{"id":7871,"date":"2018-03-27T20:41:19","date_gmt":"2018-03-27T23:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/mestredasmilhas.com\/?p=7871"},"modified":"2018-03-27T20:41:19","modified_gmt":"2018-03-27T23:41:19","slug":"american-airlines-reduzira-significativamente-servicos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mestredasmilhas.com\/american-airlines-reduzira-significativamente-servicos-no-brasil\/","title":{"rendered":"American Airlines reduzir\u00e1 significativamente servi\u00e7os no Brasil"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">[dropcap]A[\/dropcap] American Airlines anunciou hoje um voo de Los Angeles para Buenos Aires, o que \u00e9 um tremendo erro, j\u00e1 que a maior parte do mercado est\u00e1 concentrada nos voos saindo do Brasil, pois \u00e9 muito mais f\u00e1cil um argentino ir conectar no Brasil do que um brasileiro ir conectar na Argentina.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">Mas isso se deve em grande parte do fracasso das suas opera\u00e7\u00f5es no Brasil. A rota Rio &#8211; NY passar\u00e1 a ser 5 dias na semana a partir de 21 de Agosto de 2018, voltando a ser di\u00e1ria somente no per\u00edodo de f\u00e9rias entre 19 de Dezembro de 2018 e 16 de mar\u00e7o de 2019. A rota diurna entre S\u00e3o Paulo e Miami ir\u00e1 ser eliminada no final de Agosto de 2018 assim como Belo Horizonte a Miami. A rota S\u00e3o Paulo &#8211; Los Angeles tamb\u00e9m ser\u00e1 reduzida para 4 dias na semana.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">\u00c9 \u00f3bvio que para o tamanho desses cortes a demanda est\u00e1 p\u00edfia, s\u00f3 que ao inv\u00e9s de partir para os cortes por que a American n\u00e3o se pergunta o porqu\u00ea de a demanda estar fraca. Podemos listar alguns exemplos:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">Pre\u00e7os exorbitantes<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">Piora no programa de fidelidade<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">Exig\u00eancia de gasto m\u00ednimo para residentes no exterior<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">P\u00e9ssimo servi\u00e7o a bordo<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">Os exemplos listados acima s\u00e3o apenas alguns dos que dirigem os clientes para outras cias a\u00e9reas. Fazendo um apanhado a Delta tem valores muito mais atrativos do que a AA. A United est\u00e1 com excelentes tarifas para a Costa Oeste, chegando a vender Vancouver por 1.500 reais. E em ambas as cias os residentes no exterior n\u00e3o necessitam de gasto m\u00ednimo para assegurar a categoria elite do programa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;\">Ano passado Doug Parker afirmou que a American nunca mais perderia dinheiro e todos na plat\u00e9ia riram e enfezado ele acabou brigando com todos, e agora parece que a m\u00e1scara esta caindo. At\u00e9 onde o conselho de Pilotos e Bancos (acionistas majorit\u00e1rios da AA) v\u00e3o permitir que esse senhor arraste a American?<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[dropcap]A[\/dropcap] American Airlines anunciou hoje um voo de Los Angeles para Buenos Aires, o que \u00e9 um tremendo erro, j\u00e1 que a maior parte do mercado est\u00e1 concentrada nos voos saindo do Brasil, pois \u00e9 muito mais f\u00e1cil um argentino ir conectar no Brasil do que um brasileiro ir conectar na Argentina. 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