{"id":139,"date":"2017-01-18T18:28:00","date_gmt":"2017-01-18T18:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mestredasmilhas.com\/index.php\/2017\/01\/18\/segindo-delta-e-united-american\/"},"modified":"2017-02-05T03:18:43","modified_gmt":"2017-02-05T03:18:43","slug":"segindo-delta-e-united-american","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mestredasmilhas.com\/segindo-delta-e-united-american\/","title":{"rendered":"SEGINDO DELTA E UNITED AMERICAN APRESENTA SUA TARIFA ECON\u00d4MICA B\u00c1SICA"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-M3sWiyREUKQ\/WH-zifQlvqI\/AAAAAAAAXM8\/Oxj6EYml4l8UIuqGt4xkgiIQwhN__ey-QCLcB\/s1600\/basic_econ_info_sheet_v6.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"261\" src=\"https:\/\/mestredasmilhas.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/basic_econ_info_sheet_v6.jpg\" width=\"400\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nBom, isso j\u00e1 era de se esperar, sendo que s\u00f3 est\u00e1vamos aguardando os detalhes. Em alguns f\u00f3runs dos EUA ocorreram alguns vazamentos de informa\u00e7\u00e3o no dia de ontem, dia 17 de Janeiro de 2017, e todos errados, e talvez isso tenha motivado a American a divulgar informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre sua tarifa econ\u00f4mica b\u00e1sica, e chega a ser meio c\u00f4mico o modo de como a AA anunciou, que foi justamente via Twitter utilizando a express\u00e3o &#8220;Get The Facts about&#8230;&#8221;, praticamente dizendo de forma educada que o que havia sido &#8220;vazado&#8221; era inver\u00eddico. Mas vamos aos fatos ent\u00e3o:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n1 &#8211; Ainda n\u00e3o sabemos se isso afetar\u00e1 o Brasil, pois no Press Release diz que a tarifa come\u00e7ar\u00e1 a ser comercializada dia 10 de Fevereiro apenas em mercados selecionados, e com base nessa informa\u00e7\u00e3o devo fazer um teste, tirar print da tela um dia antes e depois, para saber se a AA ir\u00e1 baixar para uma tarifa menor, ou se ir\u00e1 manter a menor tarifa, e aumentar o valor da econ\u00f4mica, ent\u00e3o vamos aguardar at\u00e9 l\u00e1. Minha aposta \u00e9 que mantenha o menor valor, e aumente o valor da econ\u00f4mica normal;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n2 &#8211; A experi\u00eancia a bordo n\u00e3o ir\u00e1 mudar, e ser\u00e1 igual a de qualquer outro passageiro, o que \u00e9 n\u00e3o \u00e9 ruim, pois voc\u00ea poder\u00e1 consumir os itens oferecidos de forma gratuita como \u00e1gua, refrigerantes, e lanches, al\u00e9m de poder utilizar o sistema de entretenimento de forma gratuita;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n3 &#8211; A marca\u00e7\u00e3o de assento somente ser\u00e1 permitida no check-in, ou 48h antes se voc\u00ea pagar uma taxa, e precisamos saber quanto ser\u00e1 essa taxa, pois j\u00e1 observamos na Delta que a diferen\u00e7a entre a econ\u00f4mica b\u00e1sica e econ\u00f4mica pode ser menor que essa taxa, que fica na casa dos 20 d\u00f3lares, e se isso acontecer, pode ser um meio de a empresa lesar o consumidor, principalmente aquele desavisado, que compraria a econ\u00f4mica, e da\u00ed v\u00ea um descontinho, e depois descobre que se desejar marcar assento e pagar a taxa o valor da tarifa com essa adi\u00e7\u00e3o superaria o valor da Econ\u00f4mica normal. Agora, para quem n\u00e3o se importa com marca\u00e7\u00e3o de assento, pode ser interessante, se bem que \u00e9 sempre bom observar a diferen\u00e7a de valor, pois essa \u00e9 apenas uma das diferen\u00e7as da tarifa.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n4 &#8211; N\u00e3o ser\u00e1 permitido upgrades, independente do status elite, o que \u00e9 completamente indiferente nos dias de hoje, j\u00e1 que upgrade raramente est\u00e3o sendo liberados, logo n\u00e3o vejo nenhum problema aqui, j\u00e1 que a \u00fanica coisa que voc\u00ea elimina \u00e9 a &#8220;possibilidade&#8221;;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n5 &#8211; Somente ser\u00e1 permitido um item pessoal que caiba debaixo do assento, e o passageiro que tentar trazer uma mala de m\u00e3o a bordo dever\u00e1 pagar a taxa de despacho da bagagem em 25 d\u00f3lares mais 25 d\u00f3lares de servi\u00e7o, totalizando 50 d\u00f3lares, olha a\u00ed, a econ\u00f4mica b\u00e1sica mudando sua roupagem, por\u00e9m haver\u00e1 uma exce\u00e7\u00e3o nesse caso, que \u00e9 para os clientes elite, e portadores do cart\u00e3o de cr\u00e9dito selecionado da American, que ainda ser\u00e1 divulgado;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n6 &#8211; Com rela\u00e7\u00e3o ao embarque ser\u00e3o do \u00faltimo grupo, e tamb\u00e9m haver\u00e1 a exce\u00e7\u00e3o dos portadores de cart\u00f5es eleg\u00edveis, e membros elite. Vale destacar que o embarque da AA \u00e9 geralmente ca\u00f3tico, e nunca obedecido, ent\u00e3o outra coisa em v\u00e3o tamb\u00e9m;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n7 &#8211; Bilhete do tipo use ou perca, e isso \u00e9 muito importante, pois a partir do momento que voc\u00ea emite esse ticket voc\u00ea n\u00e3o poder\u00e1 alterara em qualquer forma, ou cancelar, devendo us\u00e1-lo ou ent\u00e3o perder o dinheiro que pagou no mesmo. Acho essa pol\u00edtica abusiva, mesmo para o tipo da tarifa, e isso jamais poder\u00e1 ser implementado no Brasil de acordo com a lei, ainda mais agora com as mudan\u00e7as anunciadas pela ANAC, e isso pode ser um indicativo de que n\u00e3o funcionar\u00e1 no Brasil. Lembro tamb\u00e9m que, mesmo comprando esse bilhete para voos internos nos EUA, como por exemplo Orlando &#8211; Miami, voc\u00ea ter\u00e1 os 7 dias garantidos pelo C\u00f3digo de Defesa do Consumidor para cancelar e receber o Reembolso integral, e confesso que estou curioso para saber como a AA ir\u00e1 gerenciar os passageiros brasileiros que adquirirem esse tipo de passagem;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n8 &#8211; Por fim, diferentemente da United e copiando a Delta, ser\u00e3o depositadas todas as milhas referentes ao voo realizado, sendo apenas concedido 50% das milhas ou segmentos para qualifica\u00e7\u00e3o elite.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nConclus\u00e3o:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nN\u00e3o foi t\u00e3o ruim assim a apresenta\u00e7\u00e3o dessa tarifa de econ\u00f4mica b\u00e1sica, mas deixa uma reflex\u00e3o, por exemplo se voc\u00ea for comprar uma passagem de Orlando para Miami e precisar despachar uma mala, e querer marcar assento, poder\u00e1 incorrer numa sobretaxa de at\u00e9 70 d\u00f3lares, ou seja, acredito que esse dever\u00e1 ser o valor m\u00ednimo de diferen\u00e7a entre uma tarifa e outra, caso contr\u00e1rio, vale muito mais a pena pagar essa diferen\u00e7a, e ter todos os benef\u00edcios da tarifa econ\u00f4mica normal.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nOutra coisa interessante \u00e9 que a American n\u00e3o foi t\u00e3o agressiva, e sabem por que? Porque o seu tr\u00e1fego est\u00e1 diminuindo, ent\u00e3o apresentar algo de forma mercen\u00e1ria como fez a United seria suic\u00eddio comercial. Vale lembrar tamb\u00e9m que as empresas low cost est\u00e3o muito confort\u00e1veis, e tem margem para diminuir o valor de suas tarifas, o que pode acarretar uma dor de cabe\u00e7a para a American, mesmo com essa implementa\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nNo comunicado \u00e0 Imprensa a American deixa claro que a inser\u00e7\u00e3o dessa tarifa no seu sistema \u00e9 para competir com as empresas low cost, embora eu pessoalmente acho que isso n\u00e3o ir\u00e1 surtir efeito, pois as opera\u00e7\u00f5es da American s\u00e3o famosas pelos atrasos e cancelamentos, e muitos de seus passageiros toleravam esses inconvenientes em fun\u00e7\u00e3o do programa de fidelidade AAdvantage, que agora passou a ser carta fora do baralho. Ser\u00e1 muito interessante observar a chegada desse &#8220;novo produto&#8221;, que de novo n\u00e3o tem nada. J\u00e1 sabemos que para consumidores brasileiros alguns aspectos n\u00e3o ser\u00e3o v\u00e1lidos, e agora s\u00f3 nos resta aguardar para saber a caracter\u00edstica mais importante de tudo isso, que \u00e9 a diferen\u00e7a de valor entre as tarifas, e se os valores cair\u00e3o, ou subir\u00e3o, o que pode ser uma \u00f3tima sinaliza\u00e7\u00e3o de como ser\u00e3o as coisas no Brasil com as novas regras do setor. Boa Viagem.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nFONTE: <a href=\"http:\/\/news.aa.com\/press-releases\/press-release-details\/2017\/American-Airlines-Introduces-New-Basic-Economy-Fare\/default.aspx?sf51541336=1\" target=\"_blank\">PRESS RELEASE<\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<b><i>*Imagem retirada do Press Release da American.<\/i><\/b><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bom, isso j\u00e1 era de se esperar, sendo que s\u00f3 est\u00e1vamos aguardando os detalhes. 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