{"id":11010,"date":"2019-11-23T22:39:20","date_gmt":"2019-11-24T01:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/mestredasmilhas.com\/?p=11010"},"modified":"2019-11-23T22:39:20","modified_gmt":"2019-11-24T01:39:20","slug":"binter-recebe-seu-primeiro-jato-e195-e2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mestredasmilhas.com\/binter-recebe-seu-primeiro-jato-e195-e2\/","title":{"rendered":"Binter recebe seu primeiro jato E195-E2"},"content":{"rendered":"

[dropcap]A[\/dropcap] Binter, companhia a\u00e9rea da Espanha, celebrou a incorpora\u00e7\u00e3o do seu primeiro jato E195-E2 \u00e0 sua frota em cerim\u00f4nia realizada hoje na sede da Embraer em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. A empresa \u00e9 a primeira cliente europeia a receber a maior das tr\u00eas aeronaves da fam\u00edlia E-Jets E2 de jatos comerciais. A Binter possui um pedido firme para cinco E195-E2.<\/span><\/p>\n

\u201cEstamos extremamente orgulhosos em entregar o primeiro E195-E2 na Europa para uma companhia a\u00e9rea regional t\u00e3o bem-sucedida. A Binter exibir\u00e1 o melhor da aeronave enquanto expande sua rede para mais cidades\u201d, disse John Slattery, Presidente & CEO da Embraer Avia\u00e7\u00e3o Comercial.<\/span><\/p>\n

\u201cO evento de hoje \u00e9 muito especial para todos n\u00f3s, que fazemos parte da Binter. Esta aeronave Embraer E195-E2 \u00e9 um passo importante na hist\u00f3ria de nossa empresa que se tornar\u00e1 tamb\u00e9m uma operadora de jatos. Este novo marco, que coincide com a comemora\u00e7\u00e3o dos 30 anos da Binter, agrega mais avan\u00e7os aos que j\u00e1 fizemos nos \u00faltimos anos e que ajudam a perseguir nosso principal objetivo: a melhoria da conex\u00e3o das Ilhas Can\u00e1rias, entre as ilhas e tamb\u00e9m com destinos externos\u201d, disse Pedro August\u00edn del Castillo, Presidente da Binter.<\/span><\/p>\n

A aquisi\u00e7\u00e3o do E195-E2 \u00e9 parte da iniciativa geral de moderniza\u00e7\u00e3o de frota da Binter. Cada aeronave tem uma configura\u00e7\u00e3o de classe \u00fanica com 132 assentos. O novo avi\u00e3o ser\u00e1 empregado em uma rede de rotas que incluem oito cidades nas Ilhas Can\u00e1rias, nove cidades na \u00c1frica e duas em Portugal. Ano passado, a Binter transportou 3,6 milh\u00f5es de passageiros.<\/span><\/p>\n

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O E195-E2 recebeu, em abril, o Certificado de Tipo de tr\u00eas \u00f3rg\u00e3os regulat\u00f3rios: a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (Federal Aviation Administration \u2013 FAA) e a Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (European Aviation Safety Agency \u2013 EASA).<\/span><\/p>\n

Testes em voos confirmaram que a aeronave \u00e9 ainda melhor do que a especifica\u00e7\u00e3o original. O consumo de combust\u00edvel \u00e9 1,4% menor do que o esperado, chegando a 25,4% de economia por assento comparado com o E195 da primeira gera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 os custos de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o 20% menores e o E195-E2 \u00e9 a aeronave mais ambientalmente amig\u00e1vel da categoria, operando com o menor n\u00edvel de emiss\u00f5es e de ru\u00eddo externo. A margem cumulativa para o limite de ru\u00eddo ICAO Stage IV varia de 19 a 20 EPNdB, 4.0 EPNdB menor do que seu concorrente direto.<\/span><\/p>\n

Assim como o E190-E2, o E195-E2 tamb\u00e9m possui os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o mais longos no mercado de aeronaves com corredor \u00fanico, com 10 mil horas de voo para atividades b\u00e1sicas de manuten\u00e7\u00e3o e sem limite de calend\u00e1rio para opera\u00e7\u00f5es t\u00edpicas do E-Jet. Isso significa 15 dias a mais para a utiliza\u00e7\u00e3o da aeronave em um per\u00edodo de dez anos, comparado \u00e0 atual gera\u00e7\u00e3o de E-Jets.<\/span><\/p>\n

O E195-E2 apresenta novos motores de alto desempenho, asas completamente novas, fly-by-wire completo e um novo trem de pouso. Em compara\u00e7\u00e3o com a primeira gera\u00e7\u00e3o do E195, 75% dos sistemas da aeronave s\u00e3o novos. O E195-E2 tem tr\u00eas fileiras adicionais de assentos. A cabine pode ser configurada com 120 assentos em duas classes ou at\u00e9 146 em classe \u00fanica.<\/span><\/p>\n

A Embraer \u00e9 l\u00edder mundial na fabrica\u00e7\u00e3o de jatos comerciais de at\u00e9 150 assentos e conta com mais de 100 clientes em todo o mundo. Somente para o programa de E-Jets, a Embraer registrou mais de 1.800 pedidos e 1.500 aeronaves foram entregues. Atualmente, os E-Jets est\u00e3o voando na frota de 80 clientes em 50 pa\u00edses. A vers\u00e1til fam\u00edlia de 70 a 150 assentos voa com companhias a\u00e9reas de baixo custo, bem como com operadoras regionais e tradicionais.<\/span><\/p>\n

N\u00f3s fizemos um pequeno v\u00eddeo para mostrar para voc\u00ea como foi a entrega da aeronave. N\u00e3o deixem de se inscrever no canal e marcar o seu “LIKE”.<\/span><\/p>\n