Há quase 2 anos atrás publicamos quando a LATAM alterou a regra de cupons de upgrade, e você pode ler o artigo clicando aqui.
Diferente de outros sites, aqui sempre prezamos pelo passageiro, e sempre escrevemos nossas análises com base na realidade e verdade, e por vezes criticando a cia aérea, o que ao ser lido e interpretado por alguns pode soar como “falar mal da cia aérea”, mas que na verdade é uma crítica para que a cia aérea “escute” e implemente mudanças que sejam boas para todo mundo.
Infelizmente a LATAM não é uma cia aérea que “escuta”, mas paga, paga influenciadores para voar sem qualquer tipo de motivo para fazer marketing, paga sites que divulgaram pacotes flexíveis e causaram prejuízos a muitas pessoas, e “tem raiva” daqueles que mostram a realidade do seu serviço e programa incluindo os mesmos em “listas negras”, vide o caso mais recente do influenciador e especialista em marketing Lucas Amadeu.
Pois bem, a empresa aérea LATAM, alterou o seu processo de concessão de upgrade, inclusive afetará quem se qualificou no ano passado de 2024. A partir de setembro, os upgrades do tipo leilão terão prioridade sobre os cupons de upgrade gratuitos.
Além disso, a janela para solicitação de upgrades de cortesia diminuiu para 6h antes do check-in.
Qual a grande verdade? É que a cia aérea está buscando arrecadas mais com os leilões de upgrade, mesmo que com isso tenha que sacrificar os benefícios dos clientes elite que mais privilegiam a cai aérea, os clientes BLACK e BLACK SIGNATURE. PONTO FINAL.
É triste testemunhar uma cia aérea reduzindo os benefícios de forma lenta e consistente dos seus melhores clientes. Já há anos isso é feito com redução de teto de emissão de milhas, eliminação de teto, dificuldade na qualificação, mudança nos upgrades em trechos, e agora mudanças na prioridade dos upgrades.
Sabemos muito bem que a cia aérea é um negócio e precisa ganhar dinheiro, mas o programa de fidelidade existe justamente para isso, para fidelizar clientes que poderiam gastar o seu dinheiro em outra cia aérea, logo ele merece benefícios sim, e tais benefícios precisam de estabilidade e segurança.
Nenhuma cláusula de contrato é absoluta e sim pode ser mudada, mas isso interfere muito na visão e perspectiva do cliente, principalmente o passageiro frequente.
Já publicamos aqui porque abandonamos a busca pelo status Black Signature em 2023, com motivos e razões reais, e jamais iremos nos vender por bolo e tablet para propagandear algo que não é bom.
Seja sincero (a), como você se sente ao saber que após tanto esforço e privilégio a LATAM, a cia aérea te trata dessa forma?