A American Airlines anunciou ontem um pacote de alterações para o seu programa, que foi recém modificado nesse ano de 2022, o que até então tinha ficado bem melhor privilegiando a interação com os diversos níveis de parceria para com a cia aéra.
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Agora infelizmente ficou pior, e muito pior do que estão enxergando. Vamos começar pelo anúncio de fim da tabela fixa e o movimento para uma tabela dinâmica. Tudo bem que dificilmente quem já é entendido em programas de fidelidade utilizava as milhas da AA para voar com a própria cia aérea, mas agora sem limites, o programa vai ficar tipo LATAM podendo cobrar 1 ou 2 milhões de milhas para emitir uma passagem prêmio.
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Mas no meu ver a pior desvantagem que ninguém tocou até o momento, até porque sabemos que existem pouquíssimos especialistas de verdade na comunidade é a questão dos resgates com milhas Smiles na American Airlines.
Atualmente o Smiles só consegue “puxar” voos da tarifa saver, e com o fim dessa modalidade será que teremos ampla disponibilidade para períodos próximos como acontece hoje? Pode ser até que a parceria nem tenha pensado nisso, e até arrumarem um jeito, ficaremos sem ver disponibilidade de resgates AA no smiles por um bom tempo.
Agora vamos para a parte de categoria elite onde apenas a qualificação para o nível GOLD irá mudar, passando dos atuais 30 mil loyalty points para os 40 mil, um movimento normal que visa obter um pouco mais dos parceiros.
Já no que concerne aos ELITE CHOICE REWARDS, esses irão se transformar nos LOYALTY POINTS REWARDS, com vários níveis para você ir escolhendo à medida que for acumulando loyalty points, e aqui acontece algo interessante, mas capcioso. Foram inclusos novas marcas acessíveis e abolidos os requerimentos de trechos mínimos, e isso tem 2 significados.
O primeiro é que para a American Airlines a cia aérea NÃO está mais interessada em valorizar seu cliente fiel que voa, mas sim aquele que gasta com seus produtos financeiros, como por exemplo cartão de crédito cobranded, Simply Miles, AAdvantage Eshopping e AAdvantage Edining. Vocês sabem o porquê disso? É muito simples, porque a American Airlines ganha mais dinheiro vendendo suas milhas do que transportando passageiros, então não interessa mais para a cia aérea que você seja um passageiro frequente.
E segundo, a cia aérea incluiu novas marcas para estimular você a cada vez gastar mais com os produtos financeiros, para ficar naquele psicológico de “quase lá” e então vai gastar só um pouquinho mais para receber os prêmios de loyalty.
Porém isso terá um impacto nas milhas, e a cia aérea já percebeu isso, por isso aboliu para si a tabela fixa de resgates, pois sabe que num futuro muito próximo suas milhas sofrerão uma desvalorização.
Esse é um artigo sobre as análises da mudanças, e de forma técnica observando a realidade, histórico e perspectiva de um futuro plausível. Para verificar como ficaram as metas e níveis clique aqui para saber de todas as alterações.
Fato é que nada irá melhorar, e sempre que chegam notícias sobre “novidades” nos programas, elas vem com ares de boa coisa, porém a realidade pro trás é que vai tudo ficar pior. Infelizmente muitos estão comprometidos e não emitem a opinião com base em fatos reais como essa que fizemos aqui, pois onde já se viu elogiar uma recompensa que te dá o grupo de embarque 4? Por favor, era melhor deixar sem nada!
Isso é o melhor desse site, a independência de poder vir aqui e dizer tudo sobre a realidade dos programas sem medo de perder patrocínios e afins. Como sempre digo aos meus amigos e repito para vocês: Não podemos ter amor a banco ou a cias aéreas. Precisamos dançar conforme a música. Por isso que conseguimos fazer coisas que ninguém faz uma vez ou outra.
E você? Discorda da nossa análise e acredita que o programa da AA irá melhorar? Deixe sua opinião nos comentários.
